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2017“一帶一路”日本互聯(lián)網(wǎng)+物流 學(xué)習(xí)考察
【培訓(xùn)對(duì)象】 物流、港口、海關(guān)等相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)高級(jí)管理人員
課程介紹INTRODUCE

現(xiàn)場(chǎng)直擊不同型態(tài)的成功物流企業(yè),學(xué)習(xí)運(yùn)作模式和管理經(jīng)驗(yàn),開(kāi)拓新視野和新思路

行業(yè)資深機(jī)構(gòu)解讀日本的物流發(fā)展,汲取物流的先進(jìn)策略方法,體驗(yàn)最新的物流設(shè)備

                            5月21-27日    東京/橫濱/名古屋/大阪

  這不是一次純粹的國(guó)際先進(jìn)物流的學(xué)習(xí)

  是一次激烈的跨國(guó)跨界思維火花的碰撞

  是一次開(kāi)拓新視野、獲取新商機(jī)的難得契機(jī)

  更是一次讓你在成功經(jīng)驗(yàn)里汲取精華、對(duì)個(gè)人對(duì)企業(yè)獲益終身的可貴機(jī)會(huì)......

  

    2017年5月,我們將帶您走進(jìn)日本,看轉(zhuǎn)型發(fā)展中日本物流是如何做到高效走向成功的?

    從資深的物流協(xié)會(huì)深入到不同型態(tài)的物流企業(yè)和物流中心,現(xiàn)場(chǎng)直擊其運(yùn)作模式的精髓:先進(jìn)的物流設(shè)備、高效的信息管理系統(tǒng)、高效的車輛管理系統(tǒng)等及物流互聯(lián)網(wǎng)新思維的獨(dú)到策略;讓您在學(xué)習(xí)和體驗(yàn)中即時(shí)借鑒新思維和好方法,掌握運(yùn)營(yíng)手段,使企業(yè)走向更加現(xiàn)代化的物流管理......

學(xué)習(xí)內(nèi)容

--行業(yè)資深機(jī)構(gòu)解讀日本物流發(fā)展的全貌

--物流園區(qū)的規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)與管理

--物流運(yùn)輸中O20先進(jìn)模式的運(yùn)營(yíng)和管理

--智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的靈活的運(yùn)作模式

--物流信息技術(shù)與物流先進(jìn)設(shè)備的重要性

--供應(yīng)鏈采購(gòu)和供應(yīng)鏈金融公司案例分享

(其他:冷鏈業(yè)配送中心、電商物流園、零售業(yè)配送中心...... 參觀考察)

【】

課程大綱OUTLINE

行程安排:

第一天

北京-東京

北京Q東京

搭乘國(guó)際航班前往東京

圓桌會(huì)議:日本物流協(xié)會(huì) 高層領(lǐng)導(dǎo)接待,圓桌會(huì)議座談

會(huì)議主題:日本物流發(fā)展全貌及物流管理模式

會(huì)議結(jié)束后,歡迎晚宴

第二天

東京

體驗(yàn)教學(xué):物流園區(qū)的規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)化物流管理

現(xiàn)場(chǎng)直擊:物流信息化系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和管理

第三天

東京/橫濱/箱根

現(xiàn)場(chǎng)直擊:智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心的運(yùn)作模式

文化體驗(yàn):日本著名的溫泉?jiǎng)俚亍涓? 

品嘗正宗日式料理,親身體驗(yàn)地道的日式溫泉

第四天

箱根/名古屋

文化參觀:活火山大涌谷,平和公園

實(shí)踐學(xué)習(xí):豐田物流的精益化管理

第五天

名古屋/大阪

企業(yè)交流:豐田株式會(huì)社

文化參觀:日本傳統(tǒng)建筑—京都清水寺

第六天

大阪

企業(yè)交流: 供應(yīng)鏈采購(gòu)與金融公司案例解析

現(xiàn)場(chǎng)直擊:物流運(yùn)輸中O20先進(jìn)模式

文化參觀:心齋橋、道頓崛

第七天

大阪/北京

參觀體驗(yàn):物流設(shè)備在供應(yīng)鏈中發(fā)揮的重要作用

文化參觀:大阪城

午餐后,前往機(jī)場(chǎng)搭乘國(guó)際航班返回北京。

大阪Q北京

備注:日本交流單位和考察項(xiàng)目需提前聯(lián)系,最終行程以出發(fā)前行程為準(zhǔn)。

日本國(guó)際物流綜合研究所 - -  資深機(jī)構(gòu)解讀日本物流創(chuàng)新

日本最專業(yè)的國(guó)際物流研究機(jī)構(gòu)

研究國(guó)際化物流的最新技術(shù)和方法

運(yùn)用在不同的物流企業(yè),效果顯著

學(xué)習(xí)內(nèi)容:解讀日本機(jī)構(gòu)的歷史發(fā)展和最新研究成果。

 

雅瑪多集團(tuán) - - 日本最大物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)                                                    

    世界500強(qiáng)企業(yè)日本雅瑪多集團(tuán),創(chuàng)立于1919年,目前年業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)1兆億日元。旗下?lián)碛醒努敹辔锪饔邢薰尽⒀努敹噙\(yùn)輸有限公司等。雅瑪多運(yùn)輸是日本第一家貨車運(yùn)輸公司,其“宅急便”服務(wù)可以將商品、食品、文件等任何物品配送到日本全國(guó)各地。95年,歷經(jīng)三次革命創(chuàng)新。獨(dú)立的LT(物流技術(shù))、IT(信息技術(shù))、FT(金融技術(shù))以及日本與亞洲逐步擴(kuò)大的“最后一公里網(wǎng)絡(luò)”結(jié)合,打造全供應(yīng)鏈的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)模式。

豐田公司 - - 深度解析豐田的精準(zhǔn)物流核心                                                    

    豐田的精益物流居于世界領(lǐng)先地位。以客戶需求為中心,準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快速、降低成本、系統(tǒng)集成、信息化。邀請(qǐng)到在豐田從業(yè)30年的專業(yè)管理人員,深度剖析豐田生產(chǎn)物流模式,讓我們深入了解世界級(jí)制造公司先進(jìn)的物流理念,并且將其應(yīng)用到我們自己的企業(yè)中去,提高生產(chǎn)效率,降低物流成本。在學(xué)習(xí)的同時(shí)找到企業(yè)發(fā)展瓶頸,逐步改進(jìn)和優(yōu)化。

日本最大電商--Rakuten - - 世界第三大電商(電商物流新時(shí)代)                                                  

    阿里巴巴儼然成為世界上最龐大的電商巨人,亞馬遜是來(lái)自美國(guó)的電商巨獸,誰(shuí)是第三?就是來(lái)自日本的電商—Rakuten樂(lè)天。阿里是依靠的中國(guó)龐大的線上零售基數(shù),亞馬遜依托的是強(qiáng)大的物流轉(zhuǎn)運(yùn),Rakuten靠的是什么?真正值得背后深挖的東西確是Rakuten在日本進(jìn)入后電商時(shí)代—移動(dòng)電商時(shí)代,用戶線上消費(fèi)潛力挖掘殆盡后如何的生存和發(fā)展的真實(shí)經(jīng)歷。僅從樂(lè)天在移動(dòng)支付端上的運(yùn)作模式,完全可以套用孫正義先生的時(shí)光機(jī)理論:當(dāng)從一個(gè)先進(jìn)的國(guó)家去一個(gè)落后國(guó)家,仿佛回到了過(guò)去。

  

NTT千葉物流中心 - - 智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心運(yùn)作模式                                                  

    NNT物流子公司在全日本擁有一個(gè)由16個(gè)物流中心,50個(gè)24小時(shí)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的物流節(jié)點(diǎn)組成的物流網(wǎng)絡(luò) 。這些物流硬件和該公司長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn),是企業(yè)的生命線。 引用了Exeed,作為杰出的WMS(倉(cāng)庫(kù)、物流中心管理系統(tǒng))和SCE(供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng))。拓展第三方物流業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)信息共享;增強(qiáng)信息系統(tǒng)功能;實(shí)現(xiàn)高度現(xiàn)場(chǎng)管理和信息的可視度。

 

排課計(jì)劃
城市 天數(shù) 價(jià)格 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月
北京 7 23800 21-27
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